重大进展！桃源沅水特大桥42根主墩桩基全部完工

沅水桃源枢纽(shūniǔ)二线桥梁工程主墩桩基全部完工 红网时刻新闻6月4日讯（通讯员(tōngxùnyuán) 李生淮 刘涛）5月31日下午，随着最后一方混凝土注入9#主墩桩基孔，由湖南建投旗下湖南路桥承建(chéngjiàn)的(de)沅水桃源枢纽二线(èrxiàn)桥梁工程项目施工现场迎来了建设者的欢呼声——历经5小时连续浇筑，大桥42根主墩(gēnzhǔdūn)全部桩基施工全部完成，标志着大桥正式从“打基础”转入“起(qǐ)高楼”的主桥承台施工阶段。 该项目位于饮用水水源保护区，环保(huánbǎo)要求极高。施工(shīgōng)位置水深流急(liújí)、地质复杂，且河床覆盖着11米厚的大粒径松散卵石层(céng)，地层结构松散透水性极强。传统回旋钻机在施工中泥浆护壁难以稳定，频繁漏浆、塌孔，导致施工严重受阻。 面对难题，项目团队成立技术攻关(gōngguān)小组，技术人员24小时轮班值守，反复研讨技术方案，创新提出“冲击钻引孔(yǐnkǒng)+回旋钻”组合工艺，先采用冲击钻穿透卵石层形成导向(dǎoxiàng)孔，同时优化(yōuhuà)改良(gǎiliáng)泥浆配比，形成高粘度泥浆护壁，有效封堵卵石地层孔隙，最后再换回旋钻进行分级扩孔施工。该工艺针对性解决了传统施工方案漏浆塌孔的重大难题。 沅水(yuánshuǐ)桃源枢纽二线桥梁工程项目 在(zài)技术创新突破的同时，项目强化精细管理，严格把控开钻、成孔、验孔、下钢筋笼、浇筑(jiāozhù)混凝土等每一道工序，详细记录，确保全过程质量安全可控(kěkòng)。同时项目领导现场指挥协调，优化资源配置和工艺细节，施工(shīgōng)效率得到显著提升。 通过“创新工艺与精细管理”双轮驱动，项目团队安全、高效、有序地完成了(le)主墩桩基施工，成功(chénggōng)跨越了复杂地质屏障，为大桥后续建设提供了有力保障(bǎozhàng)。 该项目总投资5.98亿元，建设工期42个月，路线全长2.063公里，桥梁(qiáoliáng)全长1.574公里，左汊主桥采用(cǎiyòng)悬浇连续梁，右汊主桥采用下承式系杆(xìgān)拱桥。设计速度50公里/小时，双向四车道。项目建成后(hòu)，将有利于补齐湖南省水运基础设施短板，发挥沅水水运优势，降低物流成本，提高水运综合效益(xiàoyì)，促进区域经济发展。