获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视(yāngshì)新闻客户端】； 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是我国大型航空应急(yìngjí)救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛? 又经历了怎样的成长(chéngzhǎng)历程? 会飞又会游的“跨界明星(míngxīng)” AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì) 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米 外部尺寸与波音(bōyīn)737相当 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车 是全球起飞重量最大的(de) AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既能(néng)减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性 就像(xiàng)儿童自行车上的“辅助轮” 或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当 机身下部采用深V断面(duànmiàn) 如同一把锋利的(de)铲刀直插水面 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞(zhífēi)至海南三亚的距离 它都能立刻(lìkè)从基地出发 应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)” 作为一艘“会飞的船(chuán)” AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界 当之无愧的“全能(quánnéng)选手” 浓烟赤焰中的(de)“擎天水龙” 可在水源与火场间(jiān)快速往返 凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗” 就能在20秒内(nèi)汲取12吨水 奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业 AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场 可在4秒内将12吨水全部泄出(xièchū) 通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì) 相当于(xiāngdāngyú)300名消防员 扛“枪”奋战2个(gè)小时 事发水域的(de)“生命方舟” AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色 1500公里的(de)救援半径 480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù) 使它(tā)能在接到任务后的第一时间 救援效率是传统救捞船的(de)10倍 搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力 为(wèi)我国开展中远程水上救援等 守卫国土(guótǔ)的“变形金刚” 除了(chúle)森林灭火和水上救援 AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计 赋予其独特(dútè)的“变身”能力 给出水陆救援的(de)“中国答案” 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) “大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ) 在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下 全国22个省级(shěngjí)行政区 和(hé)16所高校凝心聚力 高支点单支柱(zhīzhù)起落架设计等 110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产 标志着我国在大(dà)飞机领域 和特种用途航空器研发上(shàng) 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 建立了(le)大型水陆两栖飞机 设计、生产制造(zhìzào)、系统配套 试验试飞(shìfēi)、保障服务体系 使我国具备了自主研发(yánfā) 实现了我国民机产业(chǎnyè)发展 在(zài)大型特种用途飞机领域的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生 一次跨越十五载的(de)壮阔征程 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长 坚实的(de)重要里程碑↓↓ 具备执行灭火任务能力(nénglì) 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞 获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证 AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了 民机(mínjī)产业链和供应链的 全面创新、研发和保障(bǎozhàng) 锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机 这在日后(rìhòu)必将使得我国的 水天交汇处、山原林海间(jiān) 加油，中国航空工业(hángkōnggōngyè)！